 |
| |||
|
|
|
|
|
 Присоединяйся!
|
||
| |||
| |||
|
|
 |
|
 |
 |
| Зальные авиагонки, Нижний Новгород, 24 апреля 2010 г. - Соревнования | ||||||||||||||||
 Зальные авиагонки, Нижний Новгород, 24 апреля 2010 г. Эти авиагонки уже прошли 24 апреля 2010 г. Результаты и отчеты тут: http://radiopilot.ru/project.php?prid=204 Авиамодельный портал RADIOPILOT.RU и Федерация Авиамодельного Спорта Нижегородской области объявляют Открытое первенство Нижнего Новгорода по гонкам радиоуправляемых авиамоделей в спортивном зале Допускаются все, без ограничения возраста, пола и места проживания. В классе "Микросамолёты" могут участвовать даже те, кто не имеет своей модели и управляет самолётом первый раз в жизни.  
Место: Спортивный зал по адресу Нижний Новгород, ул. Родионова 190А, спортзал 4 корпуса Нижегородской Медицинской Академии (напротив ТЦ Фантастика, прямо рядом с больницей им.Семашко) Дата: 24 апреля Время: 16:00-22:00 Классы: - Микросамолёты с полётным весом до 50 г (Class Flyer, X-Twin, Kyosho Citabria и т.п.) - Самолёты - от 51 до 350 г (Index,Tenzor и т.п.) - Вертолёты (Lama, Honey Bee и т.п.) Победители классов получат медали, дипломы и ценные призы. Желающие участвовать могут предварительно записаться следующими способами: - почтой по электронному адресу evmaslov@nm.ru - в отзывах под этой публикацией сообщите фамилию, имя, город и классы моделей, в которых собираетесь принять участие. Ниже следуют подробности. Если останутся вопросы, обращайтесь к организатору Евгению Маслову, телефон +7 91О 8855О72 (Нижний Новгород), эл. адрес evmaslov@nm.ru . ======================= Подробности и программа соревнований «Открытое первенство Нижнего Новгорода по слаломным пилонным гонкам радиоуправляемых авиамоделей в спортивном зале» 1. Цели - Популяризация авиамоделизма - Выявление сильнейших пилотов в зальных слаломных пилонных гонках. 2. Организаторы - Авиамодельный портал RADIOPILOT.RU - Федерация авиамодельного спорта Нижегородской области 3. Место и расписание проведения соревнований Место: Нижний Новгород, ул. Родионова 190А Дата: 24 апреля 2010 г 16:00-22:00 Время: 16:00-17:00 – регистрация участников, тренировочные полёты, настройка моделей 17:00-18:15 – соревнования микросамолётов 18:30-19:45 – соревнования самолётов 20:00-21:15 – соревнования вертолётов 21:15-22:00 – награждение победителей и резервное время. Время конкретных видов соревнований может быть скорректировано в соответствии с количеством участников в каждом виде. Между соревнованиями даются перерывы 10-15 минут на облёт и настройку моделей. 4. Характеристики зала Спортивный зал имеет размер 25х10х8 м. В зале имеется электропитание 220 В. Вход в зал разрешается только в сменной обуви или в бахилах. 5. Участники В соревнованиях могут принять участие все желающие, вне зависимости от пола, возраста и места проживания, оплатившие стартовый взнос 300 руб Все собранные средства идут на аренду зала и призы участникам. Перед началом стартов (до 17:00) все участники регистрируются и сообщают главному судье свои радиочастоты. В случае совпадения частот и невозможности сменить каналы, передатчики с совпадающими частотами сдаются главному судье 6. Судейство Соревнования контролируют главный судья, судья-хронометрист и 2-3 судьи у пилонов. 7. Трасса 3 м по длине в начале зала (зона безопасности) заняты техническими позициями участников, судьями и зрителями. В оставшейся части по оси зала располагается полетная трасса. Трасса размечается пилонами высотой 1.6 м. Основная трасса - трёхпилонная. Однако, если самолет или микросамолёт участника недостаточно маневренен, чтобы вписаться в трехпилонную трассу, участник соревнований может выбрать упрощённую двухпилонную трассу, по которой ему придётся пройти на один круг больше. 7.1. Трехпилонная трасса Трехпилонная трасса представляет собой три пилона с интервалом 4.5 метра на одной линии. 
7.2. Двухпилонная трасса Двухпилонная трасса представляет собой два пилона с интервалом 7 метров друг от друга 
8. Требования к моделям К соревнованиям допускаются модели самолётов и вертолётов c полётным весом до 350 г Модели должны управляться дистанционно, например по радио или посредством инфракрасных лучей. Острые части, выдающиеся за пределы модели и способные представлять опасность (то есть стойки шасси, валы и прочее), должны быть закрыты заглушками с целью предупреждения травм. Может применяться любой источник энергии, за исключением тех, что загрязняют воздух. Гонка проводится в трех классах авиамоделей: 1.Микросамолёты – самолёты с весом до 50 грамм (Class Flyer, Citabria, Silverlit X-Twin и т.п.) 2.Самолёты – с весом от 51 до 350 грамм (Index, Tenzor и т.п.) 3.Вертолёты (Lama, Honey Bee и т.п.) Каждый пилот может использовать более одной модели (но только одну модель на полёт в туре), а также может принимать участие в соревнованиях разных категорий. Разрешается использовать одну и ту же модель нескольким пилотам по договоренности между собой. В классе микросамолётов могут участвовать пилоты, пришедшие без моделей. Для них организаторы предоставляют самолёт типа Class Flyer по 50 руб. за каждый полёт по трассе. 9. Порядок проведения гонки Модели проходят трассу по одной. Для выхода на старт участнику дается 1 минута. Взлёт производится в любом месте на линии, параллельной линии, соединяющей пилоны (см. схему). Взлетать можно с пола или с рук. Модель может выпускать сам пилот или его помощник. Участник проводит модель, проходя поочередно между пилонами (см. схему). Высота полета не регламентируется. Прохождение трассы контролируют судья-хронометрист и два или три судьи у пилонов. Перед стартом участник предупреждает судью-хронометриста и не стартует, пока судья не будет готов к замеру времени. Хронометрист ожидает старта пилота и включает секундомер в момент первого прохода стартовой линии у дальнего пилона. Судьи у пилонов контролируют проход ворот. Если модель не проходит в створ ворот (какая-либо точка модели пересекла вертикаль, продолженную от вершины пилона), судья у пилона поднимает руку и произносит «Ворота не пройдены», и ворота считаются не пройденными. Пилот при этом на его выбор может повторить проход ворот или продолжить прохождение следующих ворот, получив штрафные секунды. При прохождении трассы на малой высоте модель может касаться пилонов, касание не означает пропуска ворот. Самолёты и микросамолёты должны пройти 3 круга по трехпилонной трассе или 4 круга по двухпилонной. Вертолёты проходят 1 круг трёхпилонной трассы. Отсчет времени заканчивается в момент прохождения моделью линии старта. За один полёт допускается 5 падений модели или касаний пола. В случае касания пола с последующим самостоятельным взлётом двигаться по полу разрешается не более 2 метров. Если модель упала или зацепилась за сетку на стене на высоте ниже 2 меров, разрешается поднять (снять) её руками и снова выпустить в полёт, но запрещается нести модель вдоль трассы. Если модель упала больше 5 раз, или не может продолжить полёт, или запуталась в сетке на высоте более 2 метров, трасса считается не пройденной. Местоположение пилота может быть любым. Пропущенные ворота – штраф 10 секунд Движение по полу более 2 метров - штраф 5 секунд за каждые 2 метра. Залёт в зону безопасности – штраф 20 секунд (кроме безопасных микросамолетов, которым залёты разрешены) Повреждение конструкции пилона вертолетом – штраф 20 секунд. Проводится 3 тура. В каждом туре побеждает пилот, прошедший дистанцию за наименьшее время. Пилот с лучшим временем получает 10 баллов, второй – 9, третий - 8 и так далее, десятый – 1 балл, остальные по 0. При равенстве времени прохода большее количество баллов получает модель с меньшим весом. Пилоты, не прошедшие трассу, получают 0. В сумме туров побеждает пилот, набравший максимальное количество баллов. Места остальных пилотов распределяются в соответствии с количеством набранных баллов. При равенстве баллов более высокое место занимает модель с меньшим полётным весом. ================================== Как добраться до спортзала: 
================================== Примеры авиамоделей: Здесь приведены примеры, чтобы Вы могли получить представление о типах моделей. Микросамолеты: Очень лёгкие и простые в управлении самолётики. Обычно не ломаются при столкновении с препятствиями. Class Flyer : http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/166/files/classflyer_03.jpg http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/166/files/classflyer_20091001.avi (1028 kB) http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_10/RC8625/ , бывает в Пилотаже на автозаводе Биплан X-Twin: http://www.silverlit-toys.ru/catalog/2/20/1/0 часто есть у нас в Ашане Citabria: http://www.modelsworld.ru/shop/product7410.php , обычно есть в Нижнем в Хобби-сервисе С трассой на микросамолетх справляются даже новички - одного полета достаточно, чтобы их освоить. Вот записи полетов с прошлогодних соревнований RED BULL Mini Air Race (летят X-твины): http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/156/files/redbull_lingvo2_780.avi (3580 kB) http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/156/files/redbull_polytech_780.avi (3108 kB) Самолёты: http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/186/files/planes_20100128.jpg Это более тяжелые и быстрые модели, в управлении сложнее, чем микросамолёты, и обычно для полётов в зале требуют определённой тренировки. Tenzor: http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/166/files/tenzor01_20091001.jpg Index http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/186/files/vladimir_20100128.jpg Видео слалома на Index в исполнении: - Д.Баринова: http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/202/files/slalom_denis_20100408.avi (3184 kB) - В.Балабардина: http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/199/files/race01_20100311.avi (3848 kB) Вертолёты Lama http://radiopilot.ru/project.php?prid=60 http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/64/radiopilot_lama_xtreme.jpg http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/71/files/vertoball.jpg http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/171/files/andrey_lama4_20091022.jpg Слалом на Ламе (М.Шушин) http://radiopilot.ru/max_shushin_vert_slalom.avi (1.4 Мб, на этих гонках предполагается более простой слалом по горизонтали) Honey Bee http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/68/files/honeybee_in_flight_8.jpg http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/64/files/honeybee.jpg Copter 450 SX http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/84/files/max_shushin_ball_explosion.jpg http://radiopilot.ru/upload/2/projimg/166/files/maxim_copter_20091001.jpg |
||||||||||||||||
| Файлы: |
|
|||||||||||||||
|
||||||||||||||||
| Автор: | Евгений Маслов | |||||||||||||||
| Раздел: | Соревнования | |||||||||||||||
| Опубл.: | 2010-04-06 22:45:28 | |||||||||||||||
| Изм.: | 2010-04-26 11:06:35 | |||||||||||||||
| Стат.: | посещений: 5449, посетителей: 3621, ответов: 0, голосов: 0 | |||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||
Обсуждение этой темы:
| Темы |
